帰宅(して仮眠1時間)後,
「どっかいく?」
「いく!!!!!」
てなことで,ドライブ&ランチ。
先日までと真逆。海岸沿いをドライブ。
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前菜
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パスタ(普通なので画像なし)

デザート
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前菜は地元の魚介類や野菜を使用していて,これを目当てに行きました。イタリア料理店ですから,女子率高いので相方と一緒じゃないとまず行けません。


おいしくいただいた後はさらにおやつ。
珍しくちょっと場所が分かりそうな画像ですよね。
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造船所や漁港の近くの道の駅です。
ここのコロッケがお気に入りなんです。
すぐに食べちゃったので画像はありません。
食レポしますと,
見た目揚げ過ぎ?てくらい黒い。
ねっとりとしてかなり甘い。
でも後から胡椒系の辛さを感じます。
多分ここでしか味わえないコロッケです。
ここ数年のお気に入りです。
【追記】
写真他所から拝借しました。
結構有名なものらしいです。
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あんまり黒くないけど,実際はもっと黒いです。



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いや~この連休よく走った!!
この連休に約700キロほど運転したみたいです。

で,エルゴメドMVの使用感。
まず見た目。
フェイクレザーのシートカバーより汚れが目立つ。
これは仕方ないですけど,やっぱりカバーが欲しくなります。
毛玉?みたいなのが結構ついてました。
肝心の乗り心地は,
乗っているときにはちょっと窮屈。慣れてないだけかもしれません。座面も硬く感じます。
でも,これまでいかに運転の姿勢が悪かったのかもわかったような気がします。
このシートの良さは普通に座っても正しい姿勢を感じさせて良い姿勢を保たせてくれることなのかもしれません。
おしりがずれることもありません。意識的に動かすことはモチロンできますよ。
正しい姿勢が窮屈さにつながっているのだと思います。
慣れてくるとさらに快適になると思います。
実際に今回の旅で運転して車から降りた後,腰の痛みはほとんど感じません。
やっぱりこのシートは腰痛対策になっているのだと実感しました。
3日たった今でも腰痛は発症してません,というか逆に庭の除草できそうなくらい快調です。
たまたまなのか,シートのおかげなのかさらなる検証が必要ですね。

問題もいくつか。
ドア側の背もたれ調整ダイヤルがピラー部に若干ですが干渉していました。
これは薄型に交換すれば大丈夫なようです。
無料で交換してもらえそうです。
ちなみに,ダイヤルをはずしてしまってそこにキャップをつけるだけという対処もできるのだそうです。
ハイエースには不向きな高身長なので,スーパーローレールにて取り付けしました。結果若干視認性はよくなりましたが,背もたれをしっかりと立てた状態では視認性は悪いので若干シートを倒さなければなりません。これはしょうがないですね。

番外としては,
座面が伸びるのでひざが少し上方に持ちあがるので,足元が広くなったことはよかったです。
キャンカーとしては,ダイネットから背もたれを倒すときにレカロは背もたれの肩のあたりに前に倒すレバーがついているので,これはとても便利でありがたい機能です。
レカロの中では珍しく座面のサイドがほぼフラットなので乗り降りにはあまり影響はありません。ただ,へたりや擦れは気になりますね。

エルゴメドレポートはまた良さが分かった時か,デメリットがあった場合にレポートしたいと思います。


結構気に入っていた白スティッチのシートカバー。
シートを換えたことでこれ無駄になっちゃいました。
助手席の予備に使えないかメーカーに確認したところ,
あっさり「無理です」とのこと。
純正は座椅子にしようと考えているのでそのまま使うことになりそうです。












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2017.07.21 Fri l 車中泊 l コメント (4) l top
は,オヤジらしく早い。それでもいつもよりは遅い起床。
みなさんすでに起きてます。
いつものようにコーヒー豆をひいて,いつものようにコーヒーを。
画像がない・・・・・
今回はシェラカップを持ってきたので,そちらで飲んでみました。
画像がないので言葉で説明。
スノピとユニフレームを持っていたのですが,持ち手の部分の長さや形状が違います。
スノピが短くてコーヒーなど汁ものは安定して飲めることが分かりました。
つくり自体はユニが頑丈な気がします。
スノピとユニだと持ち手の形状・長さの違いで取っ手部分を重ねてきれいにスタッキングできることも判明。
なかなかこのコンビはいいかもです。
火にかけるなら持ち手の長いユニかな?でもなんちゃっての私は直接シエラカップを火にかけることはないかも。
好みの問題ですね。
いろいろなメーカーを試してみたくなりました。

おいしいコーヒーができたところでホットサンドも・・・・!!!!
地元のおいしいパンを買おうと思っていたのにすっかりパンを購入し忘れてホットサンドはナシに。
でもフランスパンがあったので,それで挟んでみようということになり,準備。
結果オーライ。サクサク感が増して食パンよりおいしい!
次回からはこれですね!

画像がない・・・・・

で,珍しく観光へ!
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プチ山登り。私は待機・・・・・
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待機中の駐車場でパシャリ。夏!ですね。
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移動してislanderさんおすすめの温泉へ。
広い駐車場に車を停めてislander号に乗り込み向かいます。
初めての場所だったので,わざわざ観光地まで遠回りして狭い道を通ってくれたislanderさんに感謝!
狭い道での離合も素晴らしい運転技術でした。
到着後,すぐ目に入ったのがこれ。受付のすぐそばにあり可愛かったのでパシャリ。
雰囲気のいい入口です。期待が膨らみます。
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温泉もレトロ感満載でいい!
脱衣所と湯船に仕切りがないのもびっくりです。
若干硫黄臭がするお湯でした。
ぬるめで夏には最高!。高地だしぬるめのお湯で夏でも楽しめる温泉でした。
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家族湯も併設されていました。
今後相方と来るときのため,のぞかせていただきました。
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islander号のダイネットベッドで転がってウトウトしていたら次なる場所へ到着。湿原を散策。
今回は歩きましたよ!
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広めの駐車場に移動したところで,所用でislanderさんとお別れ。
運転ありがとうございました。おかげでゆっくりさせていただけました!!

さて,予定にはなかった?3泊目,2人となり,昨日意外と寝苦しかったので,峠の上のP泊に決定。
日中も25℃くらいでしたが,日が暮れるころには21~22℃。
夕日(が車に反射しているの)がきれいだったので,パシャリ。
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テレビを見たりまったりしながら過ごします。
ちょっとだけ車をイジイジ。これはまた別の機会に。
早めに買っておいた食材を食べて,就寝。
目が覚めたのは深夜3時過ぎ。早めに帰路につきます。
一応道路の気温デジタル表示を確認すると17℃!寒いくらいです。

この日の午前に帰宅したかったので。
ほぼノンストップで,9:30頃到着。
ちょっと仮眠。
そしてまた出発!
2017.07.20 Thu l 車中泊 l コメント (2) l top
いい時間になったので,道の駅を出発して目的地であるRVパークへ。
道の駅を出てすぐの交差点で,リコルソ発見!!
目的地への行程がよく分かっていなかったので,あとを追いかけて最短距離で到着。
ラッキー!!!

オーナーさんに久しぶりの対面。

一足先に到着したらしいアイランダーさんも汗を流しに行って合流。

ここでは,タープもテーブルもイスも必要なし。
全部あります。
気さくなオーナーさんは,適度な距離感を保ってくれて,
氷やコーヒーの差し入れをしてくれたり,買い物の時間やお風呂の回数券まで準備してくれて本当にありがたいです。
氷が無くなるころには氷の追加があったり。どこか隠しカメラがあるの?ってくらいに親切です。
おかげで,ゆっくりまったり過ごすことができます。
暑いので余計な作業がないだけでホント助かります。
まだまだ暑いなかでもゆっくり日頃の疲れが抜けていくのを実感します。

アイランダーさんのスノピのガスランタンお披露目。
徐々にキャンパーらしくなってる・・・・ってか,みなさんそろって一人前に届くかな?てな感じですけどね。
かおなし♪さんが,車の快適化!それも断熱(遮熱?),防音!!!これまでのイメージからすると非常に珍しいというかビックリなほどの熱の入れようでした。断熱なのに(汗)。

私は,またパチノックスを披露。
今回はしっかり比較。
あまり,この比較はないので参考になれば(見てる人は少ないですけどね)。
ヘリノックス ホーム・デコ サンセットチェア と スノーライン キミチェア の
ハイバックチェアの比較です。
まず正面から。左がヘリノックス。
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右側が黒の縁取りに黒のメッシュのため色が異なって見えますが,見た目の色はだいぶ近いです。
高さはだいぶ違います。背もたれの長さもスノーラインが少し短いです。幅もスノーラインが狭く窮屈感が多少ありますが,フィット感があると言えばそうなるのかな?ゆったり感なら,ヘリノックス。
おまけ
ヘリノックスには別売りの枕のようなものがあるらしいのですが,スノーラインはペロッとした布があります。ベルクロでとまってますので,何か挟むと枕部分ができるのかもしれません。別売りの何かは期待できないと思います。

後ろから。
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なぜだか,ヘリノックスはこちらは黒い。
おしり部分の布がスノーラインのほうがゆったりに見えます。ヘリノックスが少し張り気味に見えます。ヘリノックスは座った時の重さで沈み込む仕様のように思います。早く布に触れたほうがしゃがみこんだ時の安心感があると勝手に思ってます。さすがヘリノックス。

横から。
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背もたれの角度はほぼ同じ。

ハイバックのポールの差込部分。
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スノーラインはマチ部分が広く,その分背もたれが狭いのかな?
でもヘリノックスはそれでも丈夫そうな縫製です。
上がヘリノックス,下がスノーライン。
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要のコネクター部分。
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上がヘリノックス,下がスノーライン。
見てお分かりのとおり,ポールの太さがヘリノックスのほうが太いです。
プラスティック部分の形状はスノーラインはオリジナルの形状できっちりヘリノックスをマネているわけではなさそう。原理は同じでしょうが,この部分が違うことで,ヘリノックスを型どりして作ったパチモンではないんじゃないかと期待しちゃいます。スノーラインがちょっと強度強そうに見えませんか?持ち主のひいき目?

どちらにも言えることですが,これらのチェア(特にキミチェア)は,食卓を囲むよりゆっくりくつろぐときのほうが向いているのかもしれません。夜空を見上げるにはとても気持ちいいです。あ,ローテーブルなら対応できるかも。立ち上がりやすさは,座面の高いサンセット圧勝です。コンパクトさは座面の低さや幅の狭さが功を奏してキミチェア。
座り心地はこれは好みによると思います。ゆったりのサンセット,フィット感ならキミ。
価格は倍以上サンセットが高い。
お子様にはキミチェア,大人はゆったりサンセットチェアというのもアリかもです。
もしかすると後発でもっとハイバックの高機能のものが発売されるかもしれません。ホールアースのハイバックチェアはHPから消えてると思います。復活してカラバリが増えたら選択肢が増えてうれしいかも。


で,お決まりのBBQ。お野菜多めの健康志向。
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アイランダーさん,かおなし♪さん,カップまで写った写真お持ちの際は分けていただければありがたいです。写真に撮り忘れてました~。コーヒーも。

これは別日の写真ですが,こんな感じで扇風機セット。窓からの風を車内へ。
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スノピのガスランタンは天井に吊るし,テーブルにはキャンドルランタン。シトロネラ配合のキャンドルで虫よけ効果が期待できます。それより,火をながめているだけで気分がゆったりしてくる効果が大きいのかもしれません。
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実は,ライトも完備されているので,特にランタンさんたちは今回無用でした。
次回どこかはわかりませんが,オートサイト利用の際にガスランタン,キャンドルランタン,LEDランタンの効果を確認できればと思います。
2017.07.19 Wed l 車中泊 l コメント (4) l top
仕事を終えて,おやじの会へ向かいます。
自宅でお風呂と夕ご飯を済ませていつものように,前泊予定で20:00出発。

今回前泊で試してみたかったブツが届かなかったのでどうしようかと迷いました。でもウキウキ感が勝り,眠い目をこすりながら,個人の遊びにはなるべく高速は利用しない(というか,運転が好きだし,時間もあるの)でみようと,かおなし♪さんをみならって(?)目的地へ地道で向かいます。シートを取りかえてから初めての長距離ドライブなので,乗り心地も試してみたかったこともあります。

標高が高い場所では,21度。エアコンを切り眠気防止も兼ねて窓を開けて走行。気持ちいいです。
ただ目的地にたどり着くためにはこの場所で車中泊するにはまだまだ遠すぎます。なるべく距離を稼ぎたい。下山しないで行く道もありますが,評判がめちゃくちゃ悪い国道(酷道)です。一度下山したあたりで日付が変わる時間。年には勝てず,日をまたいでの運転は体力的にキツイです。川沿いの静かな道の駅で歯磨きして就寝。
意外と朝(6:30)まで暑さで起きることなくぐっすり。
歯磨き,洗顔を済ませた程度で道の駅を後にして目的地へ向かいます。

市街地に入り,若干の渋滞。片側2車線の道の左側を走行しているとなぜだか予定にない高速に誘導されてしまい,おまけに逆戻りしてしまう方向の車線にのってしまいました。一番近いICで,道を間違ったことを伝えてUターンさせてもらい,先へと進みます。さすがに高速に入った場所で降りるわけにもいかず,2つほど先のICで降りて目的地へと向かいます。

予定にない高速道路走行で意外なほど早く到着したため,目的地近くの道の駅でしばしゆっくり。朝のホットサンド用のハムを購入。

長々と書きました。写真は1枚も撮ってません。ブログは備忘録なようなものなので,1人だとついつい撮ることをわすれちゃうんですよね。


結構運転したので,エルゴメドのこの時の感覚,
「乗り心地わるっ!」
です。

痛いんですよね。腰のあたりが。
高いお金だして買った結果がこれか!と正直思いました。
でも,まだ最適なポジショニングがとれていないだけだと自分を納得させました。
よかったことと言えば,アームレスト。これは快適です。
エルゴメドの使用感については続きがあります。
また次回。
2017.07.18 Tue l 車中泊 l コメント (2) l top
我が家にはソーラーパネルがのっかってます。
エコというより,電気代に上乗せされているソーラーパネル設置者の固定買取制度分の負担がどうしても納得できず,国,県,市の補助金,ソーラーパネル設置費,固定買取金額などの推移を観察しながら,なるべく手出しを最小限に設置費用を回収できる時期を考えてのことです。

もちろん節電はするのですが,快適さ優先ですので,エアコン設定温度は夏は低め,冬は高めとなってしまいます。
実際エアコンを利用していると虫が入ってほしくないので,窓を開けることはまずありません。これは居住地域の特殊事事情もあってのことですけど,あまり窓を全開にすることは年間を通してありません。24時間換気システムやペアガラスのサッシなので,結露は全くありません。

まあ,ソーラー設置していればエコに関心があると思われるのかな?


昨年,キャンカーを通じてキャンプ場を利用するようになり,快適ではない中での生活をするようになりました。
ネットなどでキャンカーやアウトドアについて見るようになり,アイドリングを極力控えたり,環境に優しい洗剤とか,ゴミを出さない,持ち帰るなどできることはやるように心がけてます。
すると家でもいろいろと気をつける(電気以外)ようになるものですね。不思議なものです。
キャンカーからエコを学ぶことになるなんて考えてもみませんでした。

自分にできるエコな活動は何か?
キャンプ場等利用で何ができる?
考えて一つ思い浮かびました。
というか,以前から申し訳ないな~と思ってました。
で,ネットで注文です。
本日荷物を受け取りに行きます。
次回何かが登場します。
でも期待しないでください。

あ,受け取りに行くのは相方に内緒にするためではなく,
通勤途中に営業所があるので宅配業者さんの負担軽減のためです。
これもエコ活動??




2017.07.13 Thu l 徒然 l コメント (2) l top
腰痛持ち,高身長にはこれしかないのかも。
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短冊に願い事を書いたら叶っちゃいました。
レカロのエルゴメドMV+アームレストです。

心配していた,ドア側のクリアランスもバッチリ!
ミリ単位でバッチリ収まります。
でもこれが限界です。左右にはシートレール位置から左右に約1㎝(計2㎝)くらい動かせるみたいですが,最も中央寄りにセットしてこのクリアランスしか確保できないです。
収まらなかったときのために薄型のくるくる回して背もたれの角度を変えるダイアルカバーも用意してくれてましたが,そのままで大丈夫でした。
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ヘッドレストに向かってスリムになっていく背もたれ部分なのでカーテンとの干渉もほぼありません。

センターコンソールははずしているので,ダイヤル調整も楽です。
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アームレストの位置はちょっと低いかな?でも許容範囲。幅広のアームレストでよかった。

血圧測定みたいです。
これは目いっぱいチューブが長い状態で前方に垂らしています。
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腰へのフィット感が高まります。

MVの特徴である座面が伸びることで,ひざ裏までサポートしてくれるので楽になります。
また,シートのフロントを若干(6ミリ)あげてもらったことも相まって,アクセルまでの距離が延びました。もちろん左足のフットレストまでの距離も伸びたので,窮屈感が減りました。
そのかわりに,ハンドルをめいっぱい下げて運転していたのですが,ハンドルを少し上げないとフトモモとハンドルが干渉するようになりました。ハンドルの調整で何とかなるのでこれはOK。

レールも低いタイプにしているので,若干上方向への視野が広がったように感じます。
いいことだらけなのですが,せっかく黒レザー調でまとめたのに,シートがういて見えるのが残念。
シートカバーは,MVに限っては無いんですよね。ザンネン。
あと,はずしたシートをどうするか・・・ですが,純正レールをはずして,木枠でもハメてあげれば,座椅子として使えそうです。
いつになるかは分かりませんがやってみたいと思います。

まだ長距離ドライブしていないので,はっきりわかりませんが,快適であろうかと思う初乗りでの感想です。


ところで,タイトルの「星に願いを」と「七夕」関係ありません。単にイメージです。
書いていて気付いたことがあります。
「短冊の願いはだれがかなえてくれるの?」
調べてみました。
誰もかなえてくれないらしいです。
諸説あるみたいですが,芸事(習い事)が上達するようがんばるという「誓い」なんですね。
書道の上達の誓いなんてのもありましたが,個人的にはこれがしっくりきますね。
それがいつからか,お願いになってしまったようです。

じゃあ,私の願いはだれがかなえてくれたんだろう??????






2017.07.10 Mon l 快適化 l コメント (4) l top
我が家には様々なアロマオイルがあります。
飽きっぽい相方から引き継いだ,今では私の趣味の1つとなってます。
ネットを見ていて,興味をもった記事が。
ミント,レモングラス,ベルガモット,ティーツリー,ラベンダーなどがあるといいらしい。

ある・・・・・・・。

あとは,無水アルコール(エタノール)・・・なぜだかある。

精製水(ミネラルウォーター)・・・ミネラルウォーターならある。

微妙な量を量るスポイトがないので購入。


で,さっそく作成。
で,約5分・・・・・
で,完成。

ん~~~~ん,いい香り。

さて何ができたのでしょう??
2017.07.04 Tue l 徒然 l コメント (7) l top
とにかく暑いです。
車内でまったり,とはいきません。
じゃあ,ということで,タープ張にチャレンジ・・・・・・
でも暑い!初日は断念。

翌日。
標高の高い若干涼しい場所に移動。
朝9時で下界は31度。ここは27度。何とかいけそう。
風もあり人もいない。
重い腰を上げ開始。
途中画像はありませんが,広いキャンプ場に1台の全景を。
DSC_2020_R.jpg
フラットに見えますが,意外と傾斜があります。中央炊事棟左が私の車とタープです。
こちらは,デイキャン・一泊でも,一張540円です。
泊まるならリーズナブルです。全てフリーで芝上への車の乗り入れOKです。
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初めて鹿さんマークのカージョイントを利用しました。
トイの代名詞ともいえるソーラー用エアロの部分も軽く押えるとカージョイントは利用できました。
3つ利用して取付しました。スライドドア部分も干渉なく開閉は大丈夫です。
隙間も意外と小さいかな?
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案外影も濃くて,遮光性も悪くはなさそうです。
ポールの長さも雨を考えればいい感じの高さです。
私には低いけどしょうがないですね。
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3~4人食事するくらいなら大丈夫そう。
でも幕が低いので,火は危ないかも。

初張りでしたが,あまり悩むことなく20分くらいで終了。
一番時間がかかったのは,カージョイントのネジをまわす作業でしょうか?
私は脚立や台など不要でフツーに届くので,ネジを開放・レインモールに取り付けてから締める作業のみです。
結構開かないとハマらないんですよね。1カ所につきネジ2か所(計ネジ6個)。
メリットは軽いこと。いがいと設置が楽。デメリットは,高さが(私には)低い。自立しないことでしょうか?
このタープはデカトロンのケシュアというものです。
フランスのメーカーらしいです。
ブログで見かけたので検索するととにかく安い!
すべてセットで4k+税くらい。
オーニングと比べるとかなりお得です。
撤収は風があると一人では面倒でした。風がなければ一人で十分いけます。
濡れていたとしても45リットルゴミ袋に余裕で収まります。
こーゆーことを考えないといけないのは,外部収納のない車の宿命ですね。
以前は別の色もあったようですが,白は虫の死骸や草の緑が少し残ってしまいます。
使い倒して新しいものを買ってもよさそうですが,廃盤になりそうな予感。

ペグは貧弱。ロープも。
ポールもですけど曲がるまではこれでいけそう。
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一応ペグは購入。
ロープはパラロープ?なるものを購入。
今回はタープを一人で張れるか!がテーマでしたので,すべて付属品で実施しました。
次回はロープ適度な長さに切らなければなりません。
次回はいつ?
あ,もやい結びはすっかり忘れてる!!!

(後記)
しっかり撤収して帰宅したつもりが,カージョイントそのままで走行していました。
かなり緩めにしかネジを締めていませんでしたが,自宅に到着するまで落ちることはありませんでした。
どこかで落ちていたら・・・・・と思うとぞっとします。
次回からはしっかり確認しなきゃです。






2017.07.03 Mon l 快適化 l コメント (4) l top